JB-QB-QTC5015 แผงควบคุมการดับไฟแก๊ส

ระบบดับเพลิงก๊าซส่วนใหญ่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสำหรับการตั้งค่าระบบดับเพลิงน้ำและระบบดับเพลิงอื่น ๆ เช่นห้องคอมพิวเตอร์หอจดหมายเหตุห้องสมุดสำคัญสถานีฐานสื่อสารเคลื่อนที่ (ห้อง) ห้องพักห้องแบตเตอรี่ทั่วไปทั่วไป ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ฯลฯ

* แสดงเมนูสี

* เขตป้องกันอัคคีภัยสูงสุด 4 และ 1 วงเตือนไฟไหม้

* สูงสุด 6 จุดควบคุมโดยตรง

* ฟังก์ชั่นเครือข่าย

* เครื่องพิมพ์ในตัว

* โครงสร้างที่ติดผนังขนาดกะทัดรัดและประณีต

* การเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ฟิลด์ผ่านการควบคุมลูป

* ระบบเป็นการรวมกันของการเตือนภัยการเชื่อมโยงและการดับไฟแก๊ส

* อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อได้รวมถึงเครื่องตรวจจับควัน, เครื่องตรวจจับความร้อน, เครื่องตรวจจับเปลวไฟ, MCP, ปุ่มเริ่มต้น/การยกเลิกฉุกเฉิน, Strobe Sounder, ตัวบ่งชี้สเปรย์แก๊ส, โมดูลสวิตช์อัตโนมัติ/คู่มือและโมดูล I/O และโมดูล I/O

L, N, PE: เทอร์มินัล AC 220V และเทอร์มินัลสายดิน AC L+, L-: ขั้วต่อระบบสัญญาณการเตือนภัยแบบวนรอบโพลาไรซ์ QN+, QN-: อินเทอร์เฟซระบบบัสสัญญาณวงกลมก๊าซที่ไม่ได้ถูกขั้ว, N: โซนแก๊ส, หมายเลข 1 ~ 4.NO, CM, NC: อินเตอร์เฟสสัญญาณไฟสัญญาณเตือนไฟไหม้ (ไม่: ทางแยกเปิดฟรีโวลต์, CM: Junction การแชร์แบบไม่มีโวลต์, NC: จุดเชื่อมต่อปิดฟรีโวลต์) SG+, SG-: เทอร์มินัลเอาท์พุทการควบคุม Sounder Strobe (จุดควบคุมโวลต์, เอาต์พุตที่ใช้งาน DC24V, เอาต์พุต DC24V หยุดลงหลังจากหยุดด้วยตนเองหรือรีเซ็ต)

A2, B2: RS485 เทอร์มินัลเชื่อมต่อรูปแสดงในห้องควบคุมการป้องกันอัคคีภัย, A2 สำหรับจุด 485, B2 สำหรับจุด B ของ 485
AL, BI: RS485 TERMINALS, AL สำหรับจุด 485, BI สำหรับจุด B 485 (ไม่บังคับ) QN, GN, HN: อินเทอร์เฟซการควบคุมโดยตรงของระบบ Threc-wire, n สำหรับหมายเลขลูปสำหรับระบบสามสาย, หมายเลข 1-6. CH, CL: ระบบรถบัสแบบโพลาไรซ์ของเครือข่ายแผงควบคุม
JP2: PIN ตั้งค่าที่เทอร์มินัลเครือข่ายอุปกรณ์ต่อพ่วงบนเมนบอร์ดลูป ชิ้นส่วนตัดสั้น ๆ กระโดดขึ้นไปเมื่อ
พาเนลเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลเครือข่ายอุปกรณ์ต่อพ่วง, 24V, GND: ขั้วต่อกำลังไฟลิงก์ เข้ารหัสเครื่องตรวจจับและโมดูลที่สอดคล้องกันของการดับไฟแก๊ส